• 河南石化運輸有限公司車載GPS系統管理辦法
    2015-03-05 0

      

     

     

    豫油運安201222

     

     


    關于下發《河南石化運輸有限公司車載GPS系統

    管理辦法(試行)》的通知

     

    公司所屬各單位、部門:

     為了優化生產運行,監控車輛動態,充分發揮車載GPS系統的功能和作用,經公司安委會研究,通過了《河南石化運輸有限公司車載GPS系統管理辦法(試行)》,現予以下發,請各單位、部門認真貫徹落實執行。

             附件:《河南石化運輸有限公司車載GPS系統管理辦法(試行)》

    一二年四月十二日

    主題詞

    下發 車載GPS 管理辦法 通知

    抄送:

    公司領導,相關部室,存檔。

      河南石化運輸有限公司黨政辦公室    2012年4月13印發


     

      附件:

     

    河南石化運輸有限公司車載GPS系統

    管理辦法(試行)

     

    根據公司發展的需要,同時為了充分發揮車載GPS系統的功能和作用,公司所有營運車輛全部安裝GPS汽車定位監控報警系統,并實現車輛運行情況實時監控,車輛軌跡監控及歷史回憶,車輛運行情況存儲及歷史查詢,報表統計等功能。通過監控車輛動態,優化車輛運行,達到效益最大化。

    一、     車載GPS系統的安裝和維護

    1、公司所屬營運車輛必須統一安裝符合JT/T 794-2011《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》的衛星定位裝置并接入符合JT/T 796-2011《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》的監控平臺。

    2、機動技術部負責全公司監控平臺的建設以及衛星定位終端的安裝、使用、維護的管理。

    3、生產安全部每周一將三天以上終端不在線及車機接收時間差別較大的車輛列表通知機動技術部和各使用單位的設備主管領導。

    4、各使用單位接到通知后,應在兩日內排查確定車輛在修、未出勤或終端故障,及時排除故障并反饋生產安全部和機動技術部;自行無法排除故障的報機動技術部定期與經銷商聯系保修或修理。

    5、駕駛員應妥善保管車載衛星定位終端,不得隨意取出終端上的SIM卡,不得故意損壞終端、拆卸或切斷電路。

    二、     車載GPS系統的運行監控管理

    車載GPS系統由監控中心管理員進行專業運行管理,專門監視、監測,確保車輛按規定正常運行,確保監控系統的穩定。發揮運行車輛和監控系統的優勢,達到優化資源,優化配置,優化運行,合理調配車輛,滿足生產實際需要。

    管理:監控中心實行二級管理,即總公司監控中心,各分公司監控中心。生產安全部負責監控平臺的運行、管理;各使用單位負責本單位所屬車輛衛星定位終端的日常使用、維護的管理

    人員配備:總公司監控中心配備專業管理員1名,各分公司需要配備管理員1名(兼)。

    三、     違反車載GPS系統的相關處理意見

    1、人為損壞終端設備處罰規定:

    人為損壞終端的全額賠償經濟損失并罰款1000元,取出SIM卡、拆卸終端或切斷電路的每次罰款500元。

    2、車輛超速及處罰規定。

    ⑴車輛限速規定:按照目前GPS管理系統的初步設定,營運車輛普通路段(國、省、縣、鄉道路)均規定車速≤60Km/h;高速路段≤90Km/h (根據實際道路交通規定行駛)。

    ⑵超速車輛處罰規定:車輛超速10%以內給予警告,一天內警告三次以上者處以30元的罰款;車輛超速在10%20%以內每次處以30元的罰款;車輛超速在20%50%以內每次處以50元的罰款;車輛超速在50%以上每次處以100元的罰款。同一天若出現多時段超速情況,按照以上劃分的范圍進行累計罰款。                                                        

    3、車輛正點報到及處罰規定。

    ⑴甲方明確報到時間的,司機要在要求時間內到達工作現場;甲方無指定報到時間的,司機須在規定上班時間到達工作現場,否則視為報到不及時。報到不及時每次作出100元的處罰。

    ⑵考慮因道路、環境及一些突發狀況(如村民攔路、道路施工、交通事故阻塞等),報到時間可適當延長,但最長不得超過半小時;超過半小時必須及時報告單位調度人員,不及時報告且不按時報到者視為報到不及時,并作出每次100元的罰款。對于井遷等執行任務過程中卡車較多,可以分時段進入現場的,各單位必須作出詳細的生產安排,對每批次車輛報到時間明確要求,但最后一批車輛報到時間不得超過上午1000時。

    ⑶同一車輛一個月出現3次報到不及時的,視為公司質量事故處理,在對單車進行處罰的同時,扣除本單位工資總額2000元。

    4、車輛不按規定路線行駛、亂停亂放的相關規定及處罰。

    ⑴司機應按照指定路線行駛;特殊情況車輛不能按指定路線行駛的,要經過現場調度或值班調度的同意方可行駛,否則每次處以50元的罰款,并扣除車輛行駛中產生的油料費;任務實施中產生的一切后果由司機承擔。

    ⑵車輛夜間必須回停車場停放,確因生產需要在外停放的,各分公司要利用GPS進行定位、監控,提醒司機到安全且允許停車的場所停放;分公司沒有盡到監控和提醒責任造成事故的給予相應的處罰。

    ⑶不按指定路線行駛的車輛導致當次任務未完成的,按照當班費用2倍產值扣除。

    ⑷其他違規行為(如中途溜號等),影響當天任務的,視造成影響的大小作出扣除2--4倍產值相應的處罰。

    四、車載GPS系統管理員的職責

    管理員能夠熟練掌握計算機知識,能夠熟練操作GPS監控系統,對系統出現的故障及時發現、及時解決,確保計算機系統、網絡和應用的連續、可靠、安全運行,降低發生故障的可能性,提高監控中心的系統運行管理水平和服務保障能力。

    管理員的職責:

    1、負責對監控設備的運行管理、巡檢、日常維護、保養,確保監控系統的正常運行。

    2、負責每天填寫GPS監控臺賬,GPS監控數據保存時限為30天,以備查詢。

    3、負責對運行車輛的24小時實時監控,白天正常工作時間每30分鐘監控一個循環,晚上4小時監控一個工作循環。

    4、要求每星期在公司網站上發布一次信息,對出現的異常情況、追蹤過程和各單位的處理結果予以公布。

    5、管理員發現異常情況,如車輛報警、超速、不按規定軌跡運行等現象要及時和當班調度員核實,并通知相關單位監控員和主管領導,追蹤車輛實際情況,查出原因,直至解決問題,處理后及時填報GPS臺賬并發布信息。

    6、公司監控中心管理員具有對分公司管理員業務指導、監察、培訓的職能。定期檢查分中心的系統維護、實時監控的過程等。

    7、兩級管理員嚴格按照分配的管理權限操作、監控車輛。監控中心對監控設備要進行日常管理,嚴格按程序操作監控主機,對車輛上安裝的終端芯片由機動技術部門定期檢查,維護監控系統。

    8、由于不規范程序操作等人為原因造成監控設備損壞,系統無法正常運行的,追究其管理的責任。

    9、未經監控中心同意,監控員等嚴禁擅自開啟工控機接口,嚴禁將監控主機與U盤等外接輸入、輸出介質相連,嚴禁在監控主機或監控系統中安裝無關程序,嚴禁刪除系統中的任何程序或改變其存儲位置,嚴禁改動系統預設參數。

    10、監控室屬生產監管重地,未經領導批準,非工作人員嚴禁入內,嚴禁任何人員以任何理由進入監控室。

    11、任何人不得在監控室會客和進行娛樂活動,嚴禁非監控人員操作監控系統設備。嚴禁隨意改變、調整和移動監控設備。嚴禁利用監控設備從事與監控任務無關的活動。對因違反規定,造成設備不能正常工作、系統紊亂的,追究相關責任人的責任。

    12、監控員負責監控臺及監控室的日常保潔,保持室內清潔,整齊。室內嚴禁吸煙。不準在監控室內堆放雜物和私人物品。

    五、附則

    1、本辦法自下發之日起實行。

    2、本辦法由生產安全部、機動技術部負責解釋。

     

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